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11月14日,据美国专业媒体Aviation Week Space Technology报导,波音公司旗下极光飞翔科学公司(Aurora)设计了一架翼展243英尺(74米)的太阳能无人机“奥德修斯”(Odysseus)采取汉能阿尔塔全球领先的柔性砷化镓薄膜电池,实现人类汗青上第一次永续飞翔。 测试完成后,飞机将在2019年2月下旬运往波多黎各最先飞翔测试。据领会,第二架近似的飞机正在建造中,第三架也最先启动。 极光首席手艺官和无人驾驶飞机系统副总裁汤姆?克兰西(Tom Clancy)说,把太阳能电池集成到飞机的布局中,供给了相对较高的功率重量比。飞机在机翼上概况、尾翼边沿和垂直尾翼都笼盖了太阳能电池。汉能阿尔塔供给的砷化镓柔性电池阵列与复合概况板进行了整体固化以减轻重量,提高经久性。而就在本周,汉能方才公布旗下美国子公司阿尔塔(Alta Devices)的单结砷化镓电池打破世界记载。 据介绍,奥德修斯的全球飞翔区域也跨越其他同类型产物,可以承载比同类其他任何飞机(开辟和出产中)更年夜的有用载荷。奥德修斯还具有高顺应性和可从头设置装备摆设性,这意味着它可以按照使命要求乃至手艺前进继续从头定位和从头编程。另外,它仍是天气和气候研究人员的抱负选择,他们致力在丈量要害但复杂的情况退化身分,包罗植被,冰笼盖,乃至地面水份。 奥德修斯所采取的砷化镓电池,具有高转换效力,配以轻、薄、柔的特征,使薄膜太阳能组件可以或许在不影响设计外不雅的环境下,很早之前就被用在航天范畴,后延长到汽车、无人机、无人驾驶系统、卫星、消费类电子产物、传感器、长途探测等各类利用范畴。此次为波音太阳能无人机交付砷化镓薄膜电池的汉能,一年内两次打破砷化镓电池转换率世界记载,正在引领全球太阳能财产进级的年夜潮: 据世界三年夜再生能源研究机构之一的德国弗劳恩霍夫太阳能系统研究所(Fraunhofer ISE)认证,汉能阿尔塔砷化镓薄膜单结电池转换效力到达29.1%,再次刷新世界记载。 据汉能流露,单结电池转换效力的世界记载在2010年被Alta冲破,并持续6次被Alta刷新,比来的一次是Alta在2018年上半年缔造的28.9%。今朝汉能在砷化镓电池范畴,连结双结电池(31.6%)、单结电池(29.1%)、量产组件(25.1%)转换率等多项全球领先程度。 德国弗劳恩霍夫太阳能系统研究所(Fraunhofer ISE)认证,汉能阿尔塔砷化镓薄膜单结电池转换效力到达29.1%,刷新世界记载 “阿尔塔的方针是帮忙实现更普遍的自治系统,并延续引领薄膜太阳能行业,我们相信这是实现自立立异的最好体例。”汉能阿尔塔首席履行官丁建暗示。 2012至2014年,汉能前后完成了对德国铜铟镓硒(CIGS)薄膜太阳能电池制造商Solibro、美国铜铟镓硒薄膜太阳能电池制造商Miasolé和Global Solar Energy(GSE)、美国柔性砷化镓薄膜太阳能电池制造商Alta Devices公司的收购。具有了铜铟镓硒、砷化镓等多项手艺专利,并具有了柔性薄膜太阳能出产线焦点设备的自立设计和制造能力。 今朝 1汉能阿尔塔制备的单结砷化镓GaAs薄膜太阳能组件,颠末国际权势巨子机构认证,其光电转换效力到达25.1% 2子公司Solibro制造的玻璃基年夜面积铜铟镓硒(CIGS)薄膜组件转换率到达18.72% 3子公司MiaSolé依托溅射法制造的柔性铜铟镓硒薄膜组件,转换率到达19.4%,均为今朝全球最高程度。 丁建认为,从全球规模看,太阳能发电手艺与平易近用产物的连系愈来愈生气勃勃,行业的跨界整合、产物的跨界出产已乐鱼体育app成为太阳能财产成长的新趋向。 基在此,汉能率先提出了“移动能源”的概念。颠末这几年的手艺积淀,汉能搭建了柔性薄膜太阳能产物的完全手艺线路系统,并经由过程同享单车、背包、新能源汽车等载体,使薄膜太阳能最先走进千家万户。 在波音的永续飞翔无人机推出之前,此前汉能还研发了世界上航时最长的工业级太阳能无人机,解决了传统无人机航时短的“痛点”。常规纯电池动力无人机续航时候为1.5至2小时,功课规模在200千米之内,而汉能的4.4米固定翼无人机可将将续航时候耽误到6至10小时,将功课规模扩大到400至700千米。 除与无人机以外,客岁8月,汉能还与德国奥迪告竣合作,两边将应用砷化镓薄膜太阳能手艺,推出了薄膜太阳能全景车顶。 “跟着我们日趋迈向主动化机械时期,能不中断取得弥补的能源变得愈发主要。”Alta Devices首席营销官里克?卡普斯塔(Rich Kapusta)暗示。他认为,跟着主动化机械的趋向日趋较着,人类将需要如许一种能量来历,它既可以不中断地发生电力,又几近不会改变领受电力的物体的形态。 设备砷化镓电池的汉能太阳能无人机表态首届进博会 (编纂:Wendy)